RC 비행기 리튬 배터리

RC 비행기 리튬 배터리

22.2V 3Ah RC 비행기 리튬-이온 배터리, 풀탭 높음-전류 설계, 30C 초-높은 방전율, OEM/ODM 맞춤화 지원.

이 배터리는 고성능 반고체 고속- 셀을 핵심 전원으로 활용하여 경주용 RC 비행기 및 곡예비행 항공기용으로 특별히 설계되었습니다. RC 경주, 스턴트 비행, 수중 횡단 등 까다로운 작동 조건에서는 급가속 폭발, 높은 각도에서의 가파른 등반, 다이빙 중 급제동과 같은 극단적인 조작이 자주 발생합니다. 이러한 시나리오에는 순간적인 고전류 출력과 안정적인 장기간 방전 성능이-필요합니다. 이러한 이유로 셀은 최소 방전 정격 20C 이상으로 균일하게 선택됩니다. 극도로 경쟁이 치열한 애플리케이션의 경우 30C 셀을 일치시켜 모든 비행 기동에서 빠른 전력 응답을 보장하고 전체 작동 주기 동안 성능 저하 없이 일관되고 균형 잡힌 출력 전력을 제공할 수 있습니다.
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설명
기술적인 매개 변수

주요 장점

 

높은-속도 성능 및 고급 열 관리:

고성능 NCM 리튬 셀과 낮은 내부 저항 구조로 설계된 이 배터리는{0}}뛰어난 에너지 효율성과 함께 강력한 고전류 방전 기능을 제공합니다. 최적화된 열 관리 설계는 고부하 작동 중에 열 축적을 효과적으로 줄여{3}} 까다로운 비행 중에 안정적인 전력 출력과 안정적인 성능을 보장합니다.

고급 NCM 배터리 기술로 안전성이 향상되었습니다.

프리미엄 NCM 배터리 셀과 지능형 BMS 보호 시스템으로 제작된 이 배터리는 과-충전, 과{2}}방전, 과-전류, 과열 및 단락에 대한 다층 안전 보호 기능을 제공합니다. 고급 셀 관리 기술은 열 위험을 최소화하고 고성능 비행 중에 더욱 안전하고 안정적인 작동을 보장합니다.-

지능형 관리 및 긴 수명:

지능형 밸런싱 BMS 시스템을 갖춘 배터리는 전압, 온도, 전류 및 셀 일관성을 지속적으로 모니터링하는 동시에 최적화된 성능을 위해 개별 셀의 균형을 자동으로 조정합니다. 적절한 작동 조건에서 최대 500사이클의 서비스 수명을 제공하므로 다양한 항공 애플리케이션에 안정적인 전력 출력과 장기적인-신뢰성을 제공합니다.

 

명세서

 

제품 사양

HQ-22.2V3Ah (옵션:22.2V 5Ah)

배터리 유형

NCM 배터리

충전 전압

25.2V

충전 전류

3A

방전 전류

60A

차단-전압

18V

제품 치수

236*65*38mm

사이클 수명

500배 이상

작동 온도

-20 - 55도

보관 온도

0 - 15도

BMS

옵션: CAN/RS485/블루투스

배터리 디스플레이

/

보증

2년

서비스 수명

3년

 

 

응용 시나리오

 

1. 여러 산업 분야의 고성능 비행 장비에 적합: 경주용 RC 항공기, 야외 탐사 장비, 수중 RC 차량, 레크리에이션 모델 및 전문 UAV 플랫폼용으로 설계되었습니다. 구성 가능한 고속-셀 솔루션을 갖춘 배터리는 고속 기동 및 까다로운 실외 조건에서도 안정적인 고출력-과 안정적인 성능을 제공합니다.-

2. 빠르게 성장하는 저-고도 및 특수 UAV 시장을 위한 설계: UAV 플랫폼과 저고도 애플리케이션의 급속한 발전으로 인해 고전력, 경량, 고안전 에너지 솔루션에 대한 수요가 계속해서 증가하고 있습니다.- 이 고속-반고체 리튬 배터리는 향상된 전력 응답, 안전성 및 작동 신뢰성을 갖춘 고급 항공기 및 UAV 플랫폼을 지원하도록 설계되었습니다.

 

 

FAQ

 

1. 질문: RC 리튬 배터리는 안전한가요? 폭발의 위험이 있나요?

A: 배터리 설계에서는 안전이 최우선 사항입니다. 각 배터리에는 과충전, 과방전, 과전류, 단락 및 과열로부터 보호해 주는 BMS가 장착되어 있습니다. 비정상적인 상황이 감지되면 시스템은 자동으로 보호 조치 또는 경고 기능을 실행합니다.

2. Q: 어떤 인증을 받을 수 있나요? 배터리를 해외로 수출할 수 있나요?

답: 그렇습니다. 대상 시장에 따라 당사 제품은 UN38.3, MSDS, CE, RoHS 및 IEC 62133과 같은 국제 인증을 받아 공급될 수 있어 항공 및 해상 운송 모두에 대한 국제 운송 및 규제 요구 사항을 준수합니다.

3. 질문: 충전 중 배터리가 가열되는 것은 정상인가요? 비정상으로 간주되는 온도는 얼마입니까?

A: 충전 중 온도가 약간 상승하는 것은 정상입니다. 단, 배터리 표면 온도가 50도를 초과하는 경우에는 충전을 중단해야 합니다. 방전 중에 배터리 표면 온도가 70도를 초과하면 작동을 중단해야 하며 계속 사용하기 전에 배터리를 실온으로 식혀야 합니다. 권장되는 충전 주변 온도 범위는 0~45도입니다.

 

 

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